Anniv.svg Nuvola apps cookie.svg 10 Jahre MoBaDaten.Info Cake and candle.svg Birthday Icon.svg

HTR H2861 DB III V20 Diesellokomotive

Aus MoBaDaten
Wechseln zu: Navigation, Suche
HOME ● Hersteller ● Hobbytrain ● N ● Deutsche Bundesbahn (DB) ● HTR H2861 DB III V20 Diesellokomotive

Baureihe V20
HTL H2861.jpg
Quelle: Hobbytrain (Lemke)
HERSTELLER
HERSTELLER Hobbytrain - Wolfgang Lemke GmbH
ARTIKELNUMMER H2861
VORBILD
EPOCHE III DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUREIHE V20
ACHSFOLGE B
ANZAHL DER ACHSEN 2
BETRIEBSNUMMER V20 038
LACKIERUNG RAL9005 Tiefschwarz/RAL3002 Karminrot
BEMERKUNGEN Das Modell wird mit einer anderen Betriebsnummer ausgeliefert als die auf dem Herstellerfoto gezeigte
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 50,75 mm
SYSTEM Analog
DEKODER Steckschnittstelle nach NEM 651
MOTOR 5-polig
ANTRIEB 2 Achsen
HAFTREIFEN keine
BELEUCHTUNG Zweilicht-Spitzenbeleuchtung; mit der Fahrtrichtung wechselnd
KUPPLUNG Kupplungsaufnahme nach NEM 355


Button Icon GreenBlue.svg

N-Modell der Fa. Hobbytrain (Lemke) einer zweiachsigen Rangierdiesellokomotive der Baureihe V20 (Ursprüngliche Bezeichnung der Deutschen Wehrmacht: WR200 B14) in der Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn.

1 Herstellerinformation

1.1 Modell

  • Metall-Chassis
  • Metall-Gehäuse (teilweise)
  • Griffstangen und Leitern aus Metall-Ätzteilen
  • LED-Wechsellicht
  • NEM-Schnittstelle
  • Antrieb auf beide Achsen
  • Stromabnahme über alle Räder
  • 5-poliger Motor
  • NEM-Kupplungsschacht
  • Vorbildgerechte Bedruckung

Quelle: Hobbytrain (Lemke)

2 Modellinformation

2.1 Der erste Eindruck

Ein niedliches Modell, welches sehr schön mit Metall-Griffstangen, Aufstieg und Leiter versehen worden ist. Der rote Kunstoff im Fahrwerksbereich könnte etwas besser sein. Nachdem die Lokomotive auf dem Gleis mit Fahrspannung versorgt wird, zeigt sich, dass die LED der Beleuchtung ein viel zu gelbes Licht abgibt. Allerdings - typisch LED - ist die Beleuchtung natürlich gleich mit guter Helligkeit bei kleinster Stromaufnahme da. Bei voller Geschwindigkeit fällt auf, dass das Licht der LEDs durch den Kunstsoff hindurch scheint.

Die Bedruckung ist sehr sauber und gut lesbar. Die Schrift der Baureihenbezeichnung wirkt etwas groß.

Die Fahreigenschaften sind einwandfrei. Es zeigt sich kein Taumeln, Schaukeln oder sonstige Fehler. Die Lokomotive fährt mit einer wunderbaren Geschmeidigkeit. Bei extrem langsamer Fahrt mit Rangiergeschwindigkeit ist die Lokomotive so gut wie gar nicht zu hören. Auch in voller Fahrt stellt sich lediglich ein leicht singendes Geräusch ein.

Die digitale Schnittstelle liegt, einfach zugänglich, im Führerhaus. Um an sie zu gelangen, muss lediglich das Dach abgenomen werden. Ein probeweise eingesteckter Dekoder der Fa. Uhlenbrock musste an seinen Beinchen ein wenig umgebogen werden. Aber auch als digitalisiertes Modell zeigt sich ein exzelentes Fahrverhalten.
Quelle: Harburger Lokschuppen

2.2 Fotos vom Modell

Rückansicht #1
Rückansicht #1  
Rückansicht #2
Rückansicht #2  
Frontansicht
Frontansicht  
Seitenansicht
Seitenansicht  
Ansicht ohne Gehäuse #1
Ansicht ohne Gehäuse #1  
Ansicht ohne Gehäuse #2
Ansicht ohne Gehäuse #2  
Ansicht ohne Führerhausdach
Ansicht ohne Führerhausdach  

Quelle: Harburger Lokschuppen

2.3 Fahrtests

Die Fahrgeräusche der Lokomotive wirken im Video lauter als sich die Lokomotive tatsächlich gibt.


Fahrtest mit langsamer Geschwindigkeit


Fahrtest mit schneller Geschwindigkeit

Quelle: Harburger Lokschuppen

3 Vorbild

Vorbild:DWM-Baureihe WR200 B14 Diesellokomotive
Die Informationen unter dem roten Trennstrich bis zum Quellen-Hinweis werden aus der Deutschsprachigen Wikipedia eingebunden. Es handelt sich dabei um den aktuell verfügbaren Artikel. Zur Ansicht der kompletten Information kann mit der Bildlaufleiste (Scrollbar) an der rechten Seite des Fenster navigiert werden. Das Anklicken von Verweisen (Links) innerhalb des Fensters ruft die entsprechenden Seiten der Deutschsprachigen Wikipedia auf. Um die ursprüngliche Anzeige wieder herzustellen, ist die gesamte MoBaDaten-Seite erneut zu laden.

Quelle: Deutschsprachige Wikipedia

4 Weblinks